車のメンテナンスって難しく感じやすいですが、実は「これだけ知っておくと安心！」というポイントがあります。

そのひとつが ブレーキフルード（ブレーキオイル） です。

今回は、

• ブレーキフルードって何？
• 交換しないとどうなる？
• 交換前後はどう違うの？
• 自分でできるセルフチェック方法
  を分かりやすく紹介します！

1. ブレーキフルードって何？初心者向けに分かりやすく解説

ブレーキフルードは、「ブレーキペダルを踏んだ力を、ブレーキにしっかり伝えるための液体」です。

ペダルを踏む → フルードが圧力を伝える → 車が止まる

というしくみになっていて、もしこのフルードが劣化してしまうと…

ペダルがフワッとする、制動距離が伸びる、最悪ブレーキが効きにくくなるなどの危険が出てきます。

ブレーキフルードは空気中の水分を吸いやすい性質があり、使っていなくても どんどん劣化 していきます。

そのため 2年に1回 の交換が推奨されています。

2. 交換前と交換後の違い（写真付き）

実際に交換した車の「ビフォー・アフター」を見てもらうと違いは一目瞭然です。

交換前は茶色〜黒っぽく濁っていることが多く、交換後は透明または薄い黄色でスッキリしています。

色が濃い＝水分を吸って劣化している証拠。

これだけでも「交換したほうがいい理由」が分かりやすいですね。

3. ブレーキフルードを放置するとどうなる？

劣化したフルードは、ブレーキ内部の金属部品をサビさせる熱で気泡が発生し、ブレーキが効きにくくなる（ベーパーロック現象）など、車の安全性に直接関わります。

特に夏の山道や高速道路など、ブレーキに負荷がかかる場面ではトラブルにつながる可能性も。

4. 誰でもできる！ブレーキフルードのセルフチェック方法

「自分の車、大丈夫かな？」と心配な方は、以下のポイントだけチェックすればOK！

① リザーバータンクの液量を見る

ボンネットを開けると、ブレーキフルードのタンクがあります。

• MAXとMINの間にあるか
• 明らかに色が濃すぎないか
  をチェック。

② ペダルの感触を確認する

• いつもよりフワッとする
• 踏み込みが深い
  こんな症状があれば点検おすすめ。

③ 車検から2年以上経っていないか

距離より「経年劣化」が強いので、走っていなくても交換時期は来ます。

5. まとめ：フルード交換は“見えないけど大事”な安全メンテナンス

ブレーキフルードは普段見えない部分ですが、車の「止まる」を支える超重要な液体です。

交換前後の色の違いを見て「こんなに変わるんや！」と思った方は、ぜひ一度点検してみてください。

気になる方はお気軽にご相談くださいね！